Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa: SIMING
Orzecznictwo: ISO 9001
Numer modelu: SMC-8008
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt
Szczegóły pakowania: Drewniane opakowanie
Czas dostawy: 1-3 dni
Możliwość Supply: 10 szt. miesięcznie
Dokładność: |
±0,5 mm |
Materiał: |
Stop aluminium |
Metoda poziomowania: |
Średnia |
Pokrowiec: |
Wliczone |
Dokładność: |
±0,5 mm |
Materiał: |
Stop aluminium |
Metoda poziomowania: |
Średnia |
Pokrowiec: |
Wliczone |
Pomiar ultradźwiękowy Dokładna kontrola grubości dla konserwacji dróg drogowych z średnią wiązką wyrównania
Zasada działania pojedynczej sondy ultradźwiękowej wiązki równowagi
Jednorazowy wiązek równowagi ultradźwiękowej sondy emituje sygnały ultradźwiękowe do ziemi poprzez jedną sondę ultradźwiękową i odbiera odblaskowe sygnały.Obliczenie odległości między sondą a ziemią na podstawie czasu podróży z powrotem sygnału i prędkości rozprzestrzeniania ultradźwięków w powietrzu.
Scenariusze zastosowań:
1Budowa dróg miejskich
Zapewnienie płynności dróg miejskich i poprawa komfortu podróży obywateli.
2Utrzymanie i renowacja dróg
Dokładnie kontrolować grubość wybrukowania obszaru konserwacji, aby zapewnić płynne połączenie między naprawioną powierzchnią drogi a pierwotną powierzchnią drogi.
Funkcje i cechy:
1. Chiński i angielski interfejs pracy kontrolera można przełączać, z intuicyjnym obrazem i wygodną obsługą;
2Kontroler ma interfejs ustawiania parametrów, który jest wygodny i prosty do regulacji parametrów i może w pełni wykorzystać doskonałą wydajność brukowca,tworzenie inteligentnej i niezawodnej konstrukcji.
3Kontroler posiada zabezpieczenie przed zwarciem i funkcję automatycznego rozpoznawania czujników.
4. Jednosprzęgowy czujnik ultradźwiękowy wielokrotnie zbiera dane pomiarowe, a konstrukcja pręta kompensacyjnego może wyeliminować wady pomiaru ultradźwiękowego,i pomiar jest dokładny..
5Prosty projekt, wygodna i elastyczna obsługa, przystępna cena.W oparciu o konstrukcję autobusu CAN, można go zawsze stosować w połączeniu z instrumentami opartymi na konstrukcji autobusu CAN.
Parametry techniczne:
Napięcie robocze | 10V ~ 30VDC |
Rodzaj komunikacji | CANbus |
Prąd wyjściowy sterownika | 5A (z funkcją ochrony przed prądem) |
sygnał wyjściowy sterownika | NPN, PNP można ustawić |
Częstotliwość wyjścia | 3 Hz |
Zakres pomiaru ultradźwięków | 25cm ≈ 100cm |
Rozstrzygnięcie | 0.2 mm |
Częstotliwość sondy ultradźwiękowej | 200 kHz |
Temperatura pracy | -20°85°C |
W przypadku konstrukcji: