logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > betonowa płaszczyzna do przesuwania się > Kosztowo efektywny płaszcz cement betonowy płaszcz ślizgowy - automatyczne wyrównanie/szybkie płaszcz, wsparcie budowy miejskiej i drogowej

Kosztowo efektywny płaszcz cement betonowy płaszcz ślizgowy - automatyczne wyrównanie/szybkie płaszcz, wsparcie budowy miejskiej i drogowej

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny

Nazwa handlowa: SIMING

Orzecznictwo: ISO9001/CE

Numer modelu: SMC-6800

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 jednostka

Szczegóły pakowania: Wysyłka

Czas dostawy: 30-45 dni

Zasady płatności: L/C, T/T.

Najlepszą cenę
Podkreślić:

automatyczny płytkowiec betonowy do wypełniania płaszczyzn

,

szybkie wybrukowanie betonu cementu

,

Budownictwo dróg drogowych w formie podkładki z gwarancją

Częstotliwość wibracji:
0-167 Hz
Szerokość nawierzchni:
3500-8500 mm
Grubość nawierzchni:
0-450mm
Szybkość układania nawierzchni:
0-6m/min
Pojemność zbiornika paliwa:
470 l
Pojemność zbiornika oleju napędowego:
370L
Waga:
30t
Moc silnika:
177 kW przy 2200 obr./min
Stan:
Nowy
Prędkość chodzenia:
0-1,1 km/h
Model:
Dostosowane
System sterowania:
Automatyczny
Typ:
brukowiec
Częstotliwość wibracji:
0-167 Hz
Szerokość nawierzchni:
3500-8500 mm
Grubość nawierzchni:
0-450mm
Szybkość układania nawierzchni:
0-6m/min
Pojemność zbiornika paliwa:
470 l
Pojemność zbiornika oleju napędowego:
370L
Waga:
30t
Moc silnika:
177 kW przy 2200 obr./min
Stan:
Nowy
Prędkość chodzenia:
0-1,1 km/h
Model:
Dostosowane
System sterowania:
Automatyczny
Typ:
brukowiec
Kosztowo efektywny płaszcz cement betonowy płaszcz ślizgowy - automatyczne wyrównanie/szybkie płaszcz, wsparcie budowy miejskiej i drogowej
Ekonomiczny rozkładarka do betonu cementowego
Automatyczne poziomowanie/szybkie układanie nawierzchni, wsparcie budownictwa miejskiego i autostradowego
Wprowadzenie do produktu

Rozkładarka do betonu cementowego SMC-6800 to wielofunkcyjne urządzenie budowlane, opracowane niezależnie dla autostrad, podbudów kolei dużych prędkości i kanałów irygacyjnych. Ta zaawansowana maszyna zastępuje tradycyjne procesy, znacznie poprawiając jakość i szybkość budowy konstrukcji z betonu cementowego.

Kluczowe cechy
  • Duża rezerwa mocy z w pełni elektronicznym systemem sterowania
  • W pełni hydrauliczny napęd z czterotorowym systemem jezdnym
  • Automatyczne systemy sterowania kierowaniem i poziomowaniem
  • Wykonuje separację materiału, wibracje, układanie, formowanie, ekstrakcję szlamu i tynkowanie w jednej operacji
Zalety funkcjonalne
System zasilania

Silnik chłodzony cieczą z równoległym trójdrożnym radiatorem i wymuszonym chłodzeniem powietrzem umożliwia 24-godzinną ciągłą pracę bez przegrzewania.

System hydrauliczny
  • Cztery pompy z czujnikiem obciążenia od międzynarodowych marek
  • Wysokiej jakości filtry na wszystkich portach wlotowych/wylotowych pomp
System zagęszczania wibracyjnego

Wojskowy, kwadratowy, hydrauliczny rdzeń wibracyjny z 16+6-kanałową zmienną częstotliwością (0-167Hz) dla maksymalnej zwartości kruszywa.

Elektroniczny system sterowania

Inteligentna konsola z interfejsem graficznym, natychmiastową diagnostyką usterek i czujnikami połączonymi magistralą CAN do precyzyjnej kontroli parametrów budowlanych.

Urządzenie jezdne

Czterotorowy system hydrauliczny z napędem z czujnikiem obciążenia dla płynnej pracy pod dużym obciążeniem w wysokich temperaturach i trudnym terenie.

System rozprowadzania betonu

Podwójny system ślimakowy hydrauliczny z bezstopniową regulacją prędkości dla równomiernego rozkładu materiału.

System wodny
  • Myjka wysokociśnieniowa skraca czas codziennego czyszczenia o 1-2 godziny
  • Zbiornik główny 400L + opcjonalne zbiorniki pomocnicze 4*130L obsługują 8 godzin ciągłej pracy
Opcjonalne funkcje
Wkładka do prętów wiążących
  • Wielogrupowy układ dla dylatacji/spoin dylatacyjnych
  • Oszczędza 600-800 juanów na zmianę w kosztach pracy
  • Automatyczna/ręczna praca w trybie podwójnym
Belka oscylacyjna
  • Hydrauliczna bezstopniowa modulacja częstotliwości
  • Automatyczne wibracje wtórne podczas przerw
  • Dostosowuje się do szerokości układania 3-6 m bez zmian akcesoriów
Super wygładzacz
  • Płaskość ±3mm/3m dla autostrad i dróg miejskich
  • Napęd hydrauliczny o niskich wymaganiach konserwacyjnych
Wkładka DBI
  • Obsługuje pręty trzpieniowe Φ28-Φ40mm do zastosowań o dużym obciążeniu
  • Błąd rozstawu ≤50mm zapobiega pękaniu drogi
Specyfikacje techniczne
Parametr Wartość
Szerokość układania 3500-8500 mm
Grubość układania 100-480 mm
Gładkość ±3 (mm/3m)
Prędkość układania 0-6 m/min
Prędkość jazdy 0-1,1 km/h
Obwody wibracyjne 24
Częstotliwość wibracji 0-167 Hz
Zbiornik paliwa 370 L
Zbiornik wody 400L (standard) + 4*130L (opcjonalny)
Wymiary (D*S*W) 13740/9640 * 2800/7300 * 3220/4300 mm (transport/praca)
Silnik SC7H240 G4 (177 Kw @ 2200 obr./min, emisja Stage 4)
Kosztowo efektywny płaszcz cement betonowy płaszcz ślizgowy - automatyczne wyrównanie/szybkie płaszcz, wsparcie budowy miejskiej i drogowej 0 Kosztowo efektywny płaszcz cement betonowy płaszcz ślizgowy - automatyczne wyrównanie/szybkie płaszcz, wsparcie budowy miejskiej i drogowej 1 Kosztowo efektywny płaszcz cement betonowy płaszcz ślizgowy - automatyczne wyrównanie/szybkie płaszcz, wsparcie budowy miejskiej i drogowej 2
Scenariusze adaptacji projektu
Typ projektu Kluczowe punkty adaptacji Zalety w porównaniu z metodami tradycyjnymi
Podbudowa/nawierzchnia autostrady Praca 24/7 o dużej gęstości 20% krótszy okres budowy, 5-8% zwiększona gęstość
Górskie drogi wiejskie Adaptacja do terenu czterotorowego Redukuje przestoje związane z terenem i zapotrzebowanie na wykwalifikowaną siłę roboczą
Irygacja rolnicza Precyzyjne formowanie kanałów 25% zmniejszone opory przepływu wody, mniej zamulania
Kolej dużych prędkości Układanie na krzywych o małym promieniu Błąd odcinka krzywej ≤3mm spełnia standardy kolejowe