logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > betonowa płaszczyzna do przesuwania się > 4.5m Betonowa maszyna do wybrukowania dróg z tylnej części

4.5m Betonowa maszyna do wybrukowania dróg z tylnej części

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: SIMING

Orzecznictwo: ISO9001/CE

Numer modelu: SMC-6500

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: Pojemnik

Czas dostawy: 30-45 dni

Zasady płatności: L/C, T/T.

Najlepszą cenę
Podkreślić:

Tworzący płótno

,

Z tyłu zamontowany brukowiec

,

4.5m Betonowa maszyna do wybrukowania dróg

Maksymalna szerokość nawierzchni:
4500 mm
Gwarancja:
1 rok
Głębokość układania:
0-15 m/min
Prędkość podróży:
0-1,8 km/godz.
Waga:
19,5 tony
Częstotliwość wibracji:
0-167 Hz
Pojemność paliwowa:
320L
Maksymalna szerokość nawierzchni:
4500 mm
Gwarancja:
1 rok
Głębokość układania:
0-15 m/min
Prędkość podróży:
0-1,8 km/godz.
Waga:
19,5 tony
Częstotliwość wibracji:
0-167 Hz
Pojemność paliwowa:
320L
4.5m Betonowa maszyna do wybrukowania dróg z tylnej części
4,5-metrowa maszyna do układania nawierzchni betonowych z formą montowaną z tyłu, przeznaczona do budowy dróg wiejskich.

4,5-metrowa maszyna do układania nawierzchni betonowych z formą montowaną z tyłu, przeznaczona do budowy dróg wiejskich.

Warunki zastosowania

SMC-6500C to maszyna do układania nawierzchni w trybie tylnego ślizgu, wyposażona w pełny napęd hydrauliczny i czterotorowy system chodzenia, zapewniający większą siłę napędową do budowy z ujemnym prześwitem. Używana głównie do układania nawierzchni na drogach wiejskich i drogach bez poboczy.

Zalety budowlane
  • Zwiększona wydajność: Szybko kończy układanie nawierzchni drogowej, skracając czas budowy i zakłócenia w ruchu
  • Najwyższa jakość: Precyzyjna kontrola płaskości, nachylenia i grubości dla poprawy nośności i drenażu
  • Adaptacja do terenu: Elastyczna praca na wąskich, zakrzywionych i pofałdowanych drogach wiejskich
  • Efektywność zasobów: Minimalizuje straty materiału dzięki precyzyjnej kontroli i wydajnej eksploatacji
  • Zwiększenie bezpieczeństwa: Tworzy znormalizowane powierzchnie dróg, aby zmniejszyć ryzyko związane z kontrolą pojazdów
  • Standaryzacja budowy: Zapewnia spójną jakość we wszystkich sekcjach projektu
  • Optymalizacja pracy: Zmniejsza obciążenia fizyczne pracowników, jednocześnie poprawiając bezpieczeństwo w miejscu pracy
Funkcje funkcjonalne
  • Silnik Shangchai 6-cylindrowy z elektrycznym podgrzewaniem wstępnym, możliwością pracy na dużych wysokościach i zgodnością z normami emisji National III/IV
  • Przemysłowy system komunikacji magistrali CAN dla niezawodnej pracy panelu sterowania
  • Przyjazny dla użytkownika szerokoekranowy wyświetlacz LCD z wyraźnym wskazaniem błędów
  • Pełny system sterowania gąsienicowego z wieloma trybami pozycjonowania dla wydajnej pracy
  • Automatyczny system poziomowania zapewnia doskonałą gładkość nawierzchni
  • Funkcja automatycznego sterowania utrzymuje idealną liniowość podczas układania nawierzchni
  • Cztery wydłużone gąsienice zwiększają przyczepność do podłoża
  • Konstrukcja formy montowanej z tyłu zoptymalizowana pod kątem budowy z ujemną szczeliną
  • Zbiornik na wodę o pojemności 550 l z systemem pistoletu wodnego wysokiego ciśnienia do wydajnego czyszczenia
Parametry techniczne
Parametr Specyfikacja
Szerokość układania 2500-4500 mm
Wysokość układania 0-300 mm
Płaskość ±3 mm/3m
Prędkość układania 0-15 m/min
Prędkość jazdy 0-1,8 km/h
Marka wibratora WYCO
Interfejs wibratora 12
Częstotliwość wibratora 0-167 Hz
Zbiornik paliwa 320L
Zbiornik na wodę 550L
Silnik Shangchai SC4H160.5G4
Moc znamionowa 118 kW/2200 obr./min
Norma emisji Faza Ⅲ (opcjonalnie Faza Ⅲ)
System podawania Spiralny/taśmowy
Waga 19,5 t
Rozmiar transportowy (dł.*szer.*wys.) 7500*3000*2800 mm
Przykłady projektów