logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > betonowa płaszczyzna do przesuwania się > 0-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg

0-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny

Nazwa handlowa: SIMING

Orzecznictwo: ISO 9001

Numer modelu: SMC-5000

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 jednostka

Szczegóły pakowania: Transport morski

Czas dostawy: 30-45 dni roboczych

Najlepszą cenę
Podkreślić:

1300 mm Betonowa płaszczyzna

,

Drogi przeciwderujące zderzeniom ściany

,

Bunkrowy płaszcz przeciwkołowy

Ciężar roboczy:
9 t
Całkowite wymiary:
5,4 x 2,15 x 2,7 m
Model:
Zindywidualizowane
Moc silnika:
162 kw
Szerokość nawierzchni:
0-2,5 m
Szybkość układania nawierzchni:
0-10,5 m/min
Szybkość podróży:
0-35 m/min
Wysokość nawierzchni:
0-1,3 m
Ciężar roboczy:
9 t
Całkowite wymiary:
5,4 x 2,15 x 2,7 m
Model:
Zindywidualizowane
Moc silnika:
162 kw
Szerokość nawierzchni:
0-2,5 m
Szybkość układania nawierzchni:
0-10,5 m/min
Szybkość podróży:
0-35 m/min
Wysokość nawierzchni:
0-1,3 m
0-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg

Zaawansowany betonowy płaszczyk ślizgowy o długości 0-1300 mm doskonali układ ścian przeciwdernych na autostradach.

W sprawiebetonowa płaszczyzna ślizgowaodgrywa ważną rolę w budowie ścian przeciwderzeniowych w dziedzinie inżynierii drogowej.
Jako ważny element urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego jakość i efektywność budowy ścian przeciwderzeniowych mają zasadnicze znaczenie.betonowa płaszczyzna ślizgowamoże wypełnić prace odlewu ścian przeciwkolizji skutecznie i precyzyjnie.
Jego zalety znajdują odzwierciedlenie w następujących aspektach: po pierwsze, prędkość budowy jest szybka.znacznie skracający okres budowy ścian przeciwderzeniowychPo drugie, jakość kształtowania jest dobra.i może lepiej spełniać wymagania projektowe. Ponadto oszczędza siłę roboczą i materiały. Zmniejsza ręczne połączenia operacyjne, obniża koszty pracy, a jednocześnie poprawia współczynnik wykorzystania materiałów.

Charakterystyka:

1Szybko na pozycje.

Pozycję formy można regulować w lewo i w prawo przez cylinder hydrauliczny, co znacznie skraca czas przed budową.Maszyna slipform może być stosowana do wybrukowania w różnych warunkach pracy.

2Pozycja przenośnika może być regulowana

Urządzenie do podawania śruby reguluje kąt nachylenia oraz pozycje przednie i tylne przez cylinder hydrauliczny, aby spełniać różne warunki podawania.Podczas budowy, wylotowy port znajduje się bezpośrednio nad łopatek do formowania,i kąt obrotu maszyny slipform można ręcznie regulować podczas przenoszenia i transportu w celu zwężenia ciała.

3Funkcja przesunięcia torów

Prawy tylny tor ma hydrauliczną funkcję przesunięcia, która może regulować rozstawienie torów, co jest wygodne do transportu i zwiększa szerokość wybrukowania w trybie środkowym.

4Jedna maszyna z wieloma funkcjami

Odkładanie pleśni: dla krawężników, rynsztoków, ścian zderzających itp.

Pleśń pośrodku (nieobowiązkowa): stosowana w przypadku niskowartościowych dróg wiejskich, placów, chodników i kanałów nawadniających rolnictwo z konstrukcjami betonowymi.

5Jedna maszyna z wieloma trybami

Zgodnie z różnymi wymaganiami konstrukcyjnymi, użytkownicy mogą wybrać różne formy w ramach rozsądnych parametrów projektowych.Poprawa wykorzystania brukowców.

6Całkowity napęd hydrauliczny.

Importowane markowe pompy zmienne czułe na obciążenie oszczędzają energię i zmniejszają wzrost temperatury systemu hydraulicznego.Wybierane są zawory hydrauliczne i inne importowane marki o wyższej i niezawodnej wydajności.Wibrator przyjmuje importowaną markę z doskonałą wydajnością.

7Funkcja frezowania (opcjonalna, niestandardowa)

Wyraźnik napędzany bezpośrednio przez silnik hydrauliczny ma kompaktową strukturę i silną moc, która może frasować twardą podłogę drogową, sprawić, że blacha boczna formy z tyłu będzie bardziej spójna z podłogą drogową,i zmniejszyć wyciek materiału wybrukowanego.

Parametry techniczne:

Szerokość wybrukowania

0-2500 mm

Wysokość wybrukowania 0-1300 mm
Płaskość ±3 (mm/3m)
Szybkość drogowa 0-10,5 m/min
Prędkość jazdy 0-35 m/min
System podawania Spiral / pas
Waga 9 t
Transporty 5400*2150*2700 mm
Interfejs wibratora hydraulicznego 5/6
Częstotliwość wibratora 0-167 Hz
Zbiornik paliwa 115 l
Zbiornik wody 290 L (standardowo) + 420 L (nieobowiązkowo)
Rodzaj silnika

Weichai WP4.1G100E ((standardowy)

Yanma 4TNV98T (nieobowiązkowo)

Moc nominalna

73.5 Kw/2300 obr./min ((Weichai)

63.9 Kw/2400 obr./min ((Yanma)

Standardy emisji Etap 3

 

W przypadku konstrukcji:

0-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg 0     0-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg 10-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg 2     0-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg 30-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg 4     0-1300mm Betonowy płaszcz do ścian przeciwderzeniowych dróg 5