logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Płotnik ślizgowy > Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III

Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: SIMING

Orzecznictwo: ISO9001/CE

Numer modelu: SMC-6500

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: Pojemnik

Czas dostawy: 30-45 dni

Zasady płatności: L/C, T/T.

Najlepszą cenę
Podkreślić:

Płytkowanie w formie ślizgowej

,

Wyższe ciśnienie

,

betonowa płytka do sprzedaży

Szerokość nawierzchni:
2500-4500 mm
Gwarancja:
1 rok
Głębokość układania:
0-15 m/min
Prędkość podróży:
0-1,8 km/godz.
Waga:
19500 kg
Częstotliwość wibracji:
0-167 Hz
Pojemność paliwowa:
320L
Szerokość nawierzchni:
2500-4500 mm
Gwarancja:
1 rok
Głębokość układania:
0-15 m/min
Prędkość podróży:
0-1,8 km/godz.
Waga:
19500 kg
Częstotliwość wibracji:
0-167 Hz
Pojemność paliwowa:
320L
Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III
Wyrówniarka ślizgowa z systemem Common Rail wysokiego ciśnienia dla emisji National III

SMC-6500 to układarka tylna z trybem ślizgowym, wyposażona w pełny napęd hydrauliczny i czterotorowy system jezdny, zaprojektowana do budowy z ujemnym prześwitem. Jest używana głównie do układania nawierzchni na drogach wiejskich i drogach bez poboczy.

Kluczowe cechy
  • Silnik Shangchai 6-cylindrowy z elektrycznym podgrzewaniem wstępnym, zapewniający wysoką moc wyjściową odpowiednią do budowy na dużych wysokościach
  • System sterowania Common Rail wysokiego ciśnienia zgodny z normami emisji National III (opcjonalnie National IV)
  • Zaawansowany przemysłowy system komunikacji magistrali CAN między panelem sterowania a główną skrzynką sterowniczą dla uproszczonej, niezawodnej pracy
  • Przyjazny dla użytkownika szerokoekranowy wyświetlacz LCD pokazujący stan maszyny z intuicyjnymi wskazaniami błędów
  • Pełny system kierowania gąsienicami z funkcją pozycjonowania dla wielu trybów kierowania i szybkiego pozycjonowania
  • Automatyczny system poziomowania zapewnia doskonałą gładkość nawierzchni
  • Funkcja automatycznego kierowania tworzy idealną liniowość podczas układania nawierzchni
  • Cztery wydłużone gąsienice zwiększają przyczepność do podłoża
  • Mocowana z tyłu forma do budowy z ujemnym prześwitem z systemem pistoletu wodnego wysokiego ciśnienia (pojemność zbiornika na wodę 550L)
Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III 0 Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III 1 Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III 2
Specyfikacja techniczna
Parametr Wartość
Szerokość układania 2500-4500 mm
Wysokość układania 0-300 mm
Płaskość ±3 mm/3m
Prędkość układania 0-15 m/min
Prędkość jazdy 0-1,8 km/h
Marka wibratora WYCO
Interfejs wibratora 12
Częstotliwość wibratora 0-167 Hz
Zbiornik paliwa 320L
Zbiornik na wodę 550L
Silnik Shangchai SC4H160.5G4
Moc znamionowa 118 kW/2200 obr./min
Norma emisji Faza IV (faza III opcjonalna)
System podawania Spiralny/taśmowy
Waga 19,5 t
Rozmiar transportowy (dł.*szer.*wys.) 7500*3000*2800 mm
Zasada działania

Układarka tylna z trybem ślizgowym składa się z głównych komponentów, w tym maszyny głównej, formy, systemu wibracji, systemu poziomowania i systemu sterowania.

Dostawa betonu:Mieszanka betonowa jest transportowana do zasobnika układarki za pomocą sprzętu transportowego.

Formowanie formy:Mocowana z tyłu forma kształtuje beton zgodnie z wymaganiami budowlanymi w miarę postępu układarki.

Zagęszczanie:Wibracje o wysokiej częstotliwości równomiernie rozprowadzają kruszywa, usuwają pęcherzyki i zwiększają gęstość betonu dla integralności strukturalnej.

Kontrola poziomowania:Czujniki monitorują wysokość i nachylenie, a system sterowania dostosowuje parametry formy, aby spełnić specyfikacje projektowe.

Ciągła praca:Układarka utrzymuje ciągły postęp, powtarzając proces układania nawierzchni w celu efektywnej budowy.

Zastosowania projektowe
Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III 3 Wysokiego ciśnienia Common Rail Control Slipform Paver dla krajowej emisji III 4