Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa: SIMING
Orzecznictwo: ISO 9001
Numer modelu: SMC-6800
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: Transport morski
Czas dostawy: 30-45 dni
Pojemność zbiornika oleju napędowego: |
370 L |
Szybkość podróży: |
0-25 m/min |
Szerokość nawierzchni: |
0-8000mm |
Warunki: |
Nowy |
Moc silnika: |
177 kW przy 2200 obr./min |
Grubość nawierzchni: |
0-480mm |
Styl: |
Ścieżka |
Zastosowanie: |
budowa dróg |
Pojemność zbiornika oleju napędowego: |
370 L |
Szybkość podróży: |
0-25 m/min |
Szerokość nawierzchni: |
0-8000mm |
Warunki: |
Nowy |
Moc silnika: |
177 kW przy 2200 obr./min |
Grubość nawierzchni: |
0-480mm |
Styl: |
Ścieżka |
Zastosowanie: |
budowa dróg |
Płytka do szybkiego i bezproblemowego budowy pasów startowych
Ogólny opis
W dziedzinie lotnisk ważne znaczenie odgrywają maszyny do kształtowania cementu:
1. Zapewnienie jakości pasów startowych:
Zapewnienie płynności i jednolitości drogi startowej w celu zapewnienia stabilnego wsparcia dla samolotu podczas startu i lądowania.Samoloty w trybie ślizgowym z cementem mogą precyzyjnie kontrolować wysokość i nachylenie drogi startowejZwiększenie wytrzymałości i trwałości pasów startowych, aby wytrzymać ogromne uderzenia i częste używanie samolotów podczas startu i lądowania.
2. Poprawa efektywności budowy:
Szybkie zakończenie budowy dużych pasów startowych, skrócenie czasu budowy lub naprawy pasów startowych na lotnisku oraz zmniejszenie wpływu na działalność lotniska.zmniejszające połączenia podczas budowy, oraz poprawy ogólnej integralności pasów startowych.
3. Zapewnienie dokładności konstrukcji:
Ściśle przestrzegać wymogów projektowych dotyczących konstrukcji i precyzyjnie kontrolować szerokość, grubość i kształt geometryczny pasów startowych.zapewnienie szybkiego odprowadzania wody deszczowej i uniknięcie gromadzenia się wody, które wpływa na eksploatację statków powietrznych.
4. Dostosować do szczególnych wymagań:
W celu spełnienia wysokich wymagań w zakresie odporności na poślizg na drogach startowych na lotniskach można tworzyć jednolite tekstury przeciwpoślizgowe poprzez budowę przesuwnych maszyn szklanych.Zdolne do pracy w skomplikowanych środowiskach budowlanych na lotniskach, przystosowując się do różnych warunków budowy i ograniczeń stanowiska.
Parametry techniczne
Szerokość wybrukowania | 3500-8000 mm |
Gęstość wybrukowania | 0-450 mm |
Gładkość | ±3 (mm/3m) |
Szybkość drogowa | 0-7,5 m/min |
Prędkość | 0-1,5 km/h |
Obwody wibrujące | 16 |
Częstotliwość wibracji | 0-167 Hz |
Zbiornik oleju napędowego | 370 l |
Zbiornik wody | 400 L (standardowe) + 140 L*4 (nieobowiązkowe) |
Całkowita długość | 13740/9640 mm ((transport/praca) |
Szerokość | 2800/7300 mm ((transport/praca) |
Wysokość | 3220/4300 mm ((transport/praca) |
Model silnika | SC7H240 G4 |
Władza | 177 Kw@2200 obr./min |
Emisja | Etap 4 |
Rozmiar produktu: