logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
produkty
Sprawy
Do domu > Sprawy >
Najnowsza sprawa firmowa dotycząca Niska wydajność w tradycyjnej budowie poboczy? Płyta ślizgowa SMC-5500 zapewnia zintegrowane układanie nawierzchni poboczy autostradowych i odwodnienia w Guangxi
Wydarzenia
Kontakty
Kontakty: Mrs. Feiya
Faks: 86-514-88221112
Skontaktuj się teraz
Wyślij nam wiadomość.

Niska wydajność w tradycyjnej budowie poboczy? Płyta ślizgowa SMC-5500 zapewnia zintegrowane układanie nawierzchni poboczy autostradowych i odwodnienia w Guangxi

2026-03-16
 Latest company case about Niska wydajność w tradycyjnej budowie poboczy? Płyta ślizgowa SMC-5500 zapewnia zintegrowane układanie nawierzchni poboczy autostradowych i odwodnienia w Guangxi
Temat rynku

Wraz z ciągłym rozszerzaniem sieci dróg w Chinach znacznie wzrosło zapotrzebowanie na efektywną budowę infrastruktury przy drógach.Drogi drogowe i kanały drenażowe odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie drogowym i wydajności drenażuTradycyjne metody budowy kształtów często cierpią z powodu niskiej wydajności, wysokich kosztów pracy i niespójnej jakości konstrukcji.Technologia betonowej płaszczyznydla ciągłej i zautomatyzowanej budowy.


Scenariusz klienta i aplikacji

Projekt znajduje się wGuangxi, ChinaW ramach lokalnego programu budowy autostrad wykonawca musiał zbudowaćzintegrowane z kanałami drenażowymiProjekt wymagał stabilnego sprzętu zdolnego do ciągłego wybrukowania, tworząc jednocześnie złożone konstrukcje betonowe w jednym przejściu.


Nasze rozwiązanie

Aby spełnić wymagania projektu, dostarczyliśmyjedna jednostka płytki betonowej SMC-5000, wyposażony wFormowana na bokuumożliwienie zintegrowanej budowy szlaku drogowego i kanału odwadniającego.

SMC-5000 posiadatrzyścieżkowy układ hydrauliczny do chodzeniaSystem trzęsienia o wysokiej wydajności gwarantuje doskonałą kompaktowość betonu i jakość powierzchni.


Wyniki i kluczowe specyfikacje

W trakcie budowy SMC-5000 umożliwił ciągłe formowanie konstrukcji ramienia i kanalizacji autostrady, znacząco poprawiając wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu zapotrzebowania na pracę.

Główne specyfikacje techniczne obejmują:

  • Model:SMC-5000 Slipform Paver
  • Maksymalna wysokość wybrukowania:1300 mm
  • Częstotliwość drgań:0 ̊167 Hz
  • Moc silnika:103 kW
  • System chodzenia:Włókna i maszyny

Sprzęt w pełni spełnia wymagania dotyczące wysokiej jakości budowy złożonych konstrukcji betonowych dróg.


Odpowiedzi klientów

Przedsiębiorca poinformował, że brukowiec SMC-5000 działał niezawodnie przez cały projekt.Maszyna umożliwiła utworzenie kanału ramiennego i kanału drenażowego w jednym przejściu przy zachowaniu wysokiej jakości konstrukcji i znaczącej poprawie wydajności budowy.


Wniosek

Projekt ten pokazuje zaletySMC-5000 Betonowa płytka drogowaZ jego stabilną trójścieżkową strukturą, zautomatyzowanym systemem sterowania i wysoką wydajnością wibracji,maszyna zapewnia wykonawcom wydajne i niezawodne rozwiązanie dla nowoczesnych projektów infrastruktury betonowej.

najnowsza sprawa firmy na temat Niska wydajność w tradycyjnej budowie poboczy? Płyta ślizgowa SMC-5500 zapewnia zintegrowane układanie nawierzchni poboczy autostradowych i odwodnienia w Guangxi  0 najnowsza sprawa firmy na temat Niska wydajność w tradycyjnej budowie poboczy? Płyta ślizgowa SMC-5500 zapewnia zintegrowane układanie nawierzchni poboczy autostradowych i odwodnienia w Guangxi  1 najnowsza sprawa firmy na temat Niska wydajność w tradycyjnej budowie poboczy? Płyta ślizgowa SMC-5500 zapewnia zintegrowane układanie nawierzchni poboczy autostradowych i odwodnienia w Guangxi  2 najnowsza sprawa firmy na temat Niska wydajność w tradycyjnej budowie poboczy? Płyta ślizgowa SMC-5500 zapewnia zintegrowane układanie nawierzchni poboczy autostradowych i odwodnienia w Guangxi  3